An ndearna tú faoi deara riamh go bhfuil ancuimleoirí gluaisteángníomhachtóidh sé go huathoibríoch aon uair a bheidh anfeithicilan raibh timpiste imbhuailte tromchúiseach ann?
Ceapann go leor daoine nuair a tharla timpiste gur bhuail an tiománaí a chuid arm agus cosa i scaoll agus gur bhain sé leis anlann cuimilteora, rud a chuir an cuimilteoir ar siúl, ach ní hamhlaidh atá ar chor ar bith.
Go deimhin, is amhlaidh atá mar gheall ar ancuimilteoir gaoitheis cuid de freisin ancóras sábháilteachta tiománaCosúil leis na soilse guaise, cuirfidh roinnt feithiclí aláram coscáin éigeandála i ngníomh nuair a chuirtear an coscán éigeandála i bhfeidhm, agus splancfaidh na soilse guaise go tapa.
Tá an rud céanna fíor maidir leis an gcuimilteoir. Nuair a imbhuaileann an fheithicil agus nuair a chailleann an ECU smacht ar ancuimilteoir, casfaidh an cuimilteoir ar an ngiar uasta go huathoibríoch de réir an nós imeachta atá socraithe.
Ag tús an dearaidh, rialaítear an cuimilteoir le dhá chóras ar leithligh.
Ligeann córas amháin dúinn na cuimleoirí a úsáid chun an ghaothscáth a ghlanadh de ghnáth. Is é atá i gceist le córas eile ná...sábháilteachtcúinsí. I gcás éigeandála, amhail imbhualadh tromchúiseach, d’fhéadfadh leacht nó gaineamh a bheith ar an ngaothscáth a d’fhéadfadh difear a dhéanamh don líne radhairc.
Ag an am seo, cuirfidh an clár an cuimilteoir ag rith ag an luas is tapúla chun iad a bhaint go tapa, agus tabharfaidh sé antiománaífís mhaith, chun an seans éalaithe agus féintarrthála a mhéadú, agus líon na dtaismeach a íoslaghdú.
Dá bhrí sin, ba chóir dúinn úsáid a bhaint ascuimleoirí ardchaighdeáinmar is gabhálas tábhachtach é i sábháilteacht tiomána!
Am an phoist: 13 Deireadh Fómhair 2023