Lanna cuimilteora windshieldis cuid riachtanach de chóras sábháilteachta aon fheithicil iad. Tá siad freagrach as infheictheacht shoiléir a choinneáil tríd an windshield le linn drochaimsire mar bháisteach, flichshneachta nó sneachta. Gan lanna cuimilteora a bheith ag feidhmiú, ní bheadh tiománaithe in ann constaicí ar an mbóthar a fheiceáil, rud a d’fhág go raibh an tiomáint thar a bheith contúirteach.
Sonraíonn caighdeán tionscal gluaisteán na Síne QC/T 44-2009 “Cuimlteoir Leictreach Windshield Feithicleach” gur cheart go mbeadh cumas oibre ag an gcuimilteora, seachas an cuimilteora a athlíonadh. Le haghaidh athlíonta rubair cuimilteora, tá sé ag teastáil, nach lú ná timthriallta cuimilteora 5×10⁴.
Timthriall athsholáthair 1.Actual lann cuimilteora
Go ginearálta, tá timthriall athsholáthair an chuimilteora thart ar 1-2 bhliain. Mura n-athlíontar ach an cuimilteoir, b'fhéidir go gcaithfí é a athsholáthar uair amháin gach sé mhí go bliain amháin.
Ina theannta sin, ordaíonn go leor lámhleabhair cothabhála gluaisteán freisin gur cheart na lanna cuimilteora a sheiceáil go rialta.
Mar shampla, ordaíonn lámhleabhar cothabhála Buick Hideo iniúchadh 6 mhí nó 10,000 ciliméadar; ordaíonn lámhleabhar cothabhála Volkswagen Sagitar cigireacht 1 bhliain nó 15,000 ciliméadar.
2.Cén fáth nach bhfuil aon fad saoil forordaithe cuimleoirí
Is iondúil go mbíonn roinnt cúiseanna le “shaolré” na gcuimilteoirí.Is é an chéad scríobadh tirim, a chaitheann go leor ar athlíonta rubair cuimilteora.Is é an dara ceann ná nochtadh don ghrian. Cuirfidh nochtadh don ghrian faoi deara go dtiocfaidh athlíonta rubair an chuimilteora in aois agus a chruaíonn, agus beidh meath ar a fheidhmíocht.
Ina theannta sin, tá roinnt oibríochtaí míchuí ann a dhéanfaidh damáiste don lámh cuimilteora agus don mhótar cuimilteora, ar cheart aird a thabhairt orthu freisin.
Mar shampla, an lámh cuimilteora a bhriseadh go crua nuair a bhíonn an carr á níochán, an cuimilteoir a reo ar an windshield sa gheimhreadh, agus go forneartach an cuimilteora a thosú gan leá, déanfaidh sé damáiste don chóras cuimilteora ar fad.
3. Conas a mheas an bhfuil anlann cuimilteorachóir a chur in ionad?
Is é an chéad rud atá le breathnú ná éifeacht an scraper. Mura bhfuil sé glan, ní mór é a athsholáthar.
Mura bhfuil an bearrtha glan, is féidir é a roinnt i go leor cásanna. Dealraíonn sé nach bhfuil scáileán ár bhfón póca geal, d'fhéadfadh sé a bheith as ceallraí, nó féadfar an scáileán a bhriseadh, nó d'fhéadfadh an máthairchlár a bheith briste.
Go ginearálta, fágtar athlíonta marcanna uisce fada agus tanaí tar éis an cuimilteora a scrapeadh, agus is é an chuid is mó díobh go bhfuil imeall an athlíonta cuimilteora caite nó go bhfuil rud eachtrach ar an windshield.
Má tá sé wiped síos ag an cuimilteora, tá scrapes eatramhacha, agus tá an fhuaim sách ard, is dócha go bhfuil an refills rubair ag dul in aois agus cruaite. Má tá marcanna uisce flaky sách mór tar éis scrapáil, is dócha nach bhfuil an cuimilteoir ceangailte go docht leis an windshield, tá an cuimilteora dífhoirmithe, nó nach bhfuil brú an lúibín cuimilteora leor.Tá cás speisialta ann freisin, is é sin , má tá scannán ola ar an windshield, ní bheidh sé scríobtha glan. Ní féidir an milleán iomlán a chur air seo ar na cuimleoirí.
Ina theannta sin, is féidir leat a fheiceáil freisin an bhfuil torann neamhghnácha ag an cuimilteoir. Má mhéadaíonn fuaim an mhótair cuimilteora go tobann, d'fhéadfadh sé seo a bheith ina réamhtheachtaí ar aosú locht. Chomh maith le torann neamhghnácha an mhótair cuimilteora, cruas athlíonta an rubar cuimilteora, beidh an lúibín lámh cuimilteora ag dul in aois, agus scriúnna scaoilte ina chúis le torann neamhghnácha an chuimilteora.
Dá bhrí sin, má tá torann ancuimilteoraa bheith níos airde ná riamh nuair a bhíonn sé ag obair, is gá na codanna seo a sheiceáil. Más rud é gur chóir an cuimilteoir a athsholáthar, ba cheart an cuimilteoir a athsholáthar, agus ba cheart an mótar a dheisiú, rud a d'fhéadfadh roinnt guaiseacha sábháilteachta a laghdú freisin.
Go ginearálta, tá timthriall athsholáthair an chuimilteora thart ar 6 mhí-1 bhliain, ach cibé an gá é a athsholáthar nó nach bhfuil ag brath níos mó ar stádas oibre an chuimilteora. Mura bhfuil an cuimilteoir glan i ndáiríre nó go bhfuil torann neamhghnácha sách mór le linn an phróisis scrapála, is fearr é a athsholáthar le haghaidh sábháilteachta tiomána. Mar mhonaróir lanna cuimilteora, táimid in ann cabhrú leat aon fhadhbanna a d’fhéadfadh a bheith agat a réiteach, agus má tá suim agat, déan teagmháil linn chomh luath agus is féidir.
Am postála: Bealtaine-05-2023